焦油盒就是存荒煤氣中凝結的焦油的，便于集中   。如果不設置焦油盒和π形管，管道中容易積存焦油。

焦油盒，是為了氣液分離和   焦油中的雜質和煤泥渣，設置π型管也是為了氣液分離，由于要調節壓力，為了不讓焦油等粘性物質粘住調節翻板，所以設置氣液分離，并且在π型管上設置氨水噴灑，   翻板上的焦油，以翻板運轉靈活。

現在也有設計中沒有翻板和焦油盒的結構，把翻板設計到冷鼓外管，在那兒設計氣液分離。

焦油盒有如下作用

1、隔斷煤氣與焦油氨水的走向，后匯集于吸氣管段（主要是焦油盒內的擱板）

2、沉積大的焦油渣防止在吸器管段沉積造成吸氣管堵塞，同時有清理口便于清理雜物

3、平衡集氣管內液面及用于判定吸氣管段有無排液不暢，因為液面抬升回導致焦油盒清理孔冒焦油氨水

焦油盒及吸氣管的端部堵塞后，大量回流氨水從焦油盒溢出，集氣管內的氨水也已超過半管，荒煤氣會因無法導入集氣管而沖開上升管蓋。為此，我們采取了以下措施。

(1)立即停風機，并停止裝煤和關閉循環氨水閥門，打開放散管及所有上升管蓋(結焦末期炭化室上升管除外，以防引燃煤氣)將煤氣放散，防止集氣管、橋管和閥體等部位因溫度劇烈上升而損壞。

(2)從焦油盒及兀型管頂部氨水噴灑管處通蒸汽熔化焦油堵塞物。但汽壓力小，焦油盒無法吹通。后改在焦油盒及連接焦油盒的吸氣管端部臨時開口，加裝高壓氨水噴頭，用高壓氨水沖刷淤積的焦油堵塞物，很快疏通了焦油盒及吸氣管，恢復了正常生產。

在新焦爐開工時，為避免上述事故的發生，應做好以下幾點。

(1)裝爐煤應嚴格控制粉碎細度。

(2)循環氨水溫度應控制在75—80℃，焦油、氨水在荒煤氣管道中有良好的流動性。

(3)在啟動風機時，應盡量避免集氣管負壓時間過長，以防過多煤粉吸入荒煤氣導出系統，增加焦油的粘稠度。

(4)在氣液分離器前的荒煤氣管道上應加裝高壓氨水吹掃裝置。

(5)經常用高壓氨水吹掃集氣管、吸氣管和焦油盒，防止焦油渣的淤積堵塞。

(6)焦油盒嚴重堵塞時，可用大流量高壓氨水沖刷堵塞部位。